Aún tienen que desarrollar el barco pero ya están en ello para emprender la aventura de dar la vuelta al mundo en 2008-2009.
Justamente 80 días es el plazo que el investigador suizo se fija para dar la vuelta a la Tierra a bordo de una embarcación impulsada únicamente por la fuerza de energías renovables, especialmente la del Sol. Esta aventura tecnológica la compartirá con un marino profesional.
Fuente: Swissinfo.org
¿Por qué EFE (y tal vez otras agencias) distribuyen una noticia con un titular tan manipulado?: Japón propulsará 40.000 coches con ayuda de biomasa
La primera impresión es que los coches llevarán una caldera para consumir biomasa, y nada más lejos de la realidad. Utilizarán biomasa para producir etanol y añadirlo en la proporción de 3% con la gasolina, confeccionando el combustible E3.
La noticia es que “Japón fabricará etanol a partir de biomasa”. Pero esto no es una gran noticia, y el adorno del titular ayuda.
¿Por qué manipular el titular de esa forma? Ya que la agencia EFE se comporta de esta manera poco profesional, ¿por qué los medios persisten en la manipulación?
No enlazo ninguna fuente, encima no les voy a hacer un favor.
Hablo de España, y al menos durante las dos primeras semanas del mes de agosto. Me resulta extraño que difundan esta información como una gran noticia (se puede leer en varios medios) siendo datos de 15 días nada más.
En cualquier caso, parece que es una cuota importante. Ahora quiero datos globales de alternativas.
Fuente: Expansion.
Una antigua entrada de esta bitácora cuando aún era otra cosa, ha recibido un comentario que por su interés reproduczo a continuación. Se trata del uso de aceites vegetales en sustitución del diésel:
Os ruego que habléis (y actuéis) con propiedad y CONOCIMIENTO DE CAUSA.
Es cierto que los motores diesel admiten 100% combustibles de origen vegetal, el Sr. Rudolf Diesel ideó estos motores allá por 1909 para su uso con aceites vegetales, sin embargo el reducido precio de los carburantes de origen fósil de la época desbancó al aceite… A día de hoy los motores diesel están diseñados para ser alimentados con gasoil, con diferentes características de viscosidad, peso específico, densidad, etc. Por ello, el uso continuado de aceite vegetal en proporciones mayores al 15% termina inutilizando la bomba de inyección, sobre todo aquellas de funcionamiento lineal (Lucas, CAV, etc).
Para poder usar 100% aceite vegetal (el de colza tiene el mayor contenido energético con el menor precio) es necesario convertir el motor sustituyendo algunas piezas diseñadas específicamente para este uso. Los que no sigan este criterio lo pagarán y sino tiempo al tiempo…
Por último deciros que somos muchos los que luchamos desde hace tiempo para legalizar y regular el aceite como combustible, la mejor manera es demostrando que funciona, osea, instalando un kit homologado y probado en miles de vehículos. Si los demás os limitáis a “echar aceite del súper que me han dicho en internet que funciona” terminaréis rompiendo bombas de inyección y dando la razón a los colectivos petrolíferos cuando dicen que esta tecnología no funciona. Queda por lo tanto bajo la responsabilidad de cada uno.
Para más información pasaros por la web de Elsbett, fabricante de kits, hay otros pero todos están basados en los estudios y ensayos de Elsbett.
http://www.elsbett.com
Gracias Solarbox por el comentario.
Será la primera instalación de este tipo en España, y se va a llevar más de 2,2 millones de euros de subvención aunque el coste es mucho mayor.
La instalación proyectada dotará al Parque Científico-Tecnológico del Aceite y del Olivar, Geolit, situado en la localidad jienense de Mengíbar, y a las empresas que se ubiquen en el recinto, de la infraestructura necesaria para satisfacer las necesidades de energía térmica durante todo el año, tanto de frío como de calor. Como combustible se utilizará biomasa como astillas del olivar, residuos forestales y agrícolas, cultivos energéticos
Sólo me queda la duda de si este tipo de instalación se amortizará desde el punto de vista económico. Desde el punto de vista ambiental desde el primer día.
Fuente: Construible.
Ha un mes comentaba como un hito el que Canadá superase los 1000MW de potencia en energía eólica, cuando hoy me encuentro con que Estados Unidos ha superado 10 veces esa potencia.
Dejan ridícula cualqueir cifra.
Fuente: Eleconomista.es
Hace un par de meses que Mazda anunción que su híbrido RX-8 llegaba a Europa por Noruega, donde además va a construir una estación de servicio de hidrógeno.
Hace unas semanas aquí nos hacíamos eco de la presentación del coche. Parece que ahora le toca el momento a los medios más generalistas.
Me pregunto si es más una campaña de mercadotecnia que otra cosa. ¿Cúantos noruegos se van a comprar este coche?
¿Y si otra marca saca un modelo de hidrógeno podrá repostar en la estación de servicio de Mazda?
