Esto se parece un poco más a promover la compra de vehículos movidos por combustibles menos, poco o casi nada contaminantes. Las subvenciones hay que usarlas para este tipo de cossas, para dar el primer empujón (ojo que nadie se acostubre a las subvenciones eternas que para eso están lo de la energía eólica):
Los madrileños que compren un vehículo ‘ecológico’, esto es, eléctrico, de propulsión híbrida o alimentado por gas natural, Gas Licuado del Petróleo (GLP) o hidrógeno, recibirán una subvención de 2.000 euros por parte del Gobierno regional desde este mismo año que será compatible con otras ofertas de fabricantes o vendedores.
El caso es que creo que esta es la forma de conseguir un parque automovilístico más limpio, hasta que los precios de estas tecnologías bajen y la concienciación aumente.
Fuente: Elmundomotor y Libertadbalear.
De acuerdo a unos rápidos cálculos realizados en Estados Unidos implantar paneles fotovoltaicos en casa (supongo que se refiere a chalés), no es rentable.
Ahora bien, no es lo mismo poner unos paneles de energía solar fotovoltaica en el tejado de casa que poner un huerto solar. No es lo mismo utilizar energía solar térmica que fotovoltaica. No es lo mismo que te obliguen a construir teniendo en cuenta la eficiencia energética que construir un chalé de madera que no aisal del frío ni del calor.
En definitiva, no es lo mismo querer echar por tierra la energía solar que concienciar de la necesidad de su uso.
Fuente: Elpais.
Parece que desde que el IPCC sobre el Cambio Climático dijo que esto tenía solución, y además barata, ya los polos no se derriten tan rápido.
¿Ha sido por las advertencias de los alarmistas y catastrofistas a corto plazo sobre el calentamiento global por lo que se ha producido cierta reacción? ¿Tienen razón ecologistas y científicos a corto plazo (como nos han intentado vender) o a largo plazo?
Con los conocimientos actuales acerca del clima no se puede aún predecir qué va a pasar en el futuro, lo que sí se puede afirmar, según el geólogo Carlo Alberto Ricci, es que los polos “no se van a fundir en 50 años; al menos tardarían mil años en hacerlo si la temperatura sigue aumentando”.
Fuente: Elmundo.
Un equipo de investigadores neozelandeses, dirigidos por el Dr. Wayne Campbell, ha desarrollado paneles fotovoltaicos de tintes fotosensibles basados en componentes orgánicos similares a la hemoglobina y la clorofila.
Esta tecnología presenta varias ventajas frente a los paneles de silicio actuales:
- bajo coste, se estima en una décima parte
- produce energía en condiciones desfavorables, no necesita luz directa
- un proceso de fabricación limpio
- multitud de posibilidades sobre diferentes superficies, ventanas, tejados,..
Los investigadores pretenden ahora mejorar la tecnología antes de su comercialización, esperan que dentro de poco la podamos disfrutar.
fuente: Massey News
El teléfono móvil se ha convertido en algo imprescindible en nuestras vidas , tanto es así, que cuando se agota la batería se genera una tremenda tragedia. Para solucionar este problema circulan por el mercado diferentes dispositivos que recargan la batería de diferentes maneras, generalizando, son soluciones muy voluminosas, complicadas o caras.
Motorola se ha hecho con una patente de un sistema que esperemos elimine estas mini-crisis. El sistema coloca la célula solar justo detrás de la pantalla LCD, permitiendo ver la pantalla y recargar la batería simultáneamente. Motorola afirma que la pantalla LCD monocromático es óptima para este sistema, ya que el 75% de la luz llega a la célula solar.
La idea de combinar pantalla y célula solar parece no ser nueva, pero el alto coste que conlleva esta tecnología ha hecho que aun no exista instalada en ningún dispositivo. Esperemos que ahora Motorola de un gran impulso a esta tecnología.
fuente: CrunchGear
Es un vehículo de la marca Reva en el que su única fuente de alimentación es la electricidad. Cargar totalmente la batería cuesta 1 euro y está el 80% llena durante 2,5 horas.
Habrá que ver qué tal se ciercula con este coche, a simple vista, parece interesante por su baja contaminación y por lo económico que es…. lo único que nos e yo si servirá para viajes largos, parar cada dos por tres para recargar la batería no es agradable
Fuente: 20minutos
Parece ser que el 1% del viento en alta altitud sería suficiente para cubrir nuestras necesidades energéticas:
Para ello, pondrán en marcha generadores de energía similares a las cometas que puedan sacar partido a las corrientes a presión que normalmente circulan de oeste a este a entre 10 y 15 kilómetros de altura, en el hemisferio norte del planeta, y a una velocidad de más de 500 km/h.
La idea se parece a los globos de helio, pero a lo grande, y nos ahorramos las discusiones sobre los molinos de viento en la enería eólica.
Fuente: Tendencias21.
