En Valencia están desarrollando pilas de hidrógeno para juguetes, que permitirán una autonomía seis veces superior a la actual. La Asociación de Investigación de la Industria del Juguete es la encargada de este proyecto de hidrógeno:
[...] [La] AIJU también destacó los beneficios desde el punto de vista de recarga instantánea frente a procesos de más de diez horas de recarga eléctrica, al tiempo que subrayó los “beneficios medioambientales”.
Y además del beneficio para los juguetes, a partir de ahí las aplicaciones para todo tipo de dispositivos electrónicos y pequeños electrodomésticos puede ser muy interesante.
Se me está ocurriendo que habría que fomentar una coompetición de coches teledirigidos movidos por hidrógeno.
Fuente: Panorama-actual.
El hidrógeno para vehículos tiene futuro, y esperemos que nadie intente frenarlo como quieren hacer con los biocombustibles. Parece que China quiere tomar el liderazgo en todo lo que pueda aprovechando todo tipo de certámenes internacionales. Así que para 2010 coincidiendo con la Expo tendrá la primera red de abastecimiento de hidrógeno para coches.
La ciudad china de Shangai podría ser la primera en contar con una completa red de abastecimiento para vehículos propulsados por hidrógeno.
¿Estaremos en Europa al frente del respostaje de hidrógeno? Hacen falta coches en el mercado, eso es cierto, pero yo estoy deseando que salgan para comprarme uno 8para demostrar que es viables), y otros lo estarán deseando porque queda muy moderno y muy ecológico.
Fuente: Micoche.
Hace 20 años que se firmó el Protocolo de Montreal para proteger la capa de ozono. A día de hoy se ha conseguido un notable éxito:
Este convenio ha logrado en este plazo reducir en un 95% las sustancias perjudiciales para la capa de ozono, fundamentalmente los gases con compuestos de cloro que se utilizaba.
Resulta curioso ver cómo el Protocolo de Kyoto contra el cambio climático no tiene la misma aceptación. La amenaza de achicharrarnos de golpe y contraer cáncer asustamá que la de achicharrarnos lentamente.
Fuente: Terra.
A gran escala los biocombustibles pueden ser un problema. Para algunos ya lo son y hoy apensa se utilizan. La cuestión de fondo es que su mala gestión (producción) puede ocasionar un desastre (aún no ha ocurrido señores, que les veo venir).
El problema de la subida de precios de los alimentos por culpa de los biocombustibles puede ser un hecho en lugares como México donde el maiz es una base muy importante de la alimentación de la población y aún más de la que tiene menor poder adquisitivo.
En Europa todavía no hemos llegado a eso. Sï es cierto que podemos llegar, y esto es lo que discuten los expertos del a Organización para la Cooperación y Desarrollo Económicos (OCDE) reunidos en Paris.
Espero que no se olviden de que los biocombustibles son buenos si se sabe produicirlos con medida de diversas materias primas, y si apuestan por métodos que no tienen nada que ver con los cultivos energéticos.
Fuente: Portaldelmedioambiente.
Una potabilizadora de agua con energía solar. Esta vez es en Bolivia. Me suena haber leído antes algo. En cualquier caso, aunque para muchos no suponga una gran noticia, sí lo es para los que se peuden beneficiar de agua potable que de otra manera no podría ser.
Fuente: ABN.
Se ha presentado en córdoba (España) una red para comprar biomasa por internet. Parece más una noticia de negocios innovadores on-line que relacionada con las energías.
Como buena noticia de un gran medio, está dada sin incluir referencias de ningún tipo, ni indica cuándo estará operativa si es que no lo está, etc…
Fuente: ABC.
Además de lo ya comentado sobre la producción de biodiésel a partir de cultivos de algas, donde parece que España está a la cabeza de esta tecnología, ahora desde Costa Rica nos llegan informaciones similares.
Creo que quien consiga hacer efectiva a nivel industrial esta técnica de obtención de biodiésel a partir de algas marinas cultivadas va a tener en sus manos un importante futuro.
Fuente: Prensa.com
