Esta es una noticia a tomar con precaución, entre otras cosas porque proviene de fuentes gubernamentales. Pero creo que es significactivo que en determinados países se pueda producir de nuevo un excendente de cereales, que es aprovechable para la producción de biocombustibles.

Y digo de nuevo porque en EEUU históricamente ha producido cereal que no sabían qué hacer con él auqnue ahora hay escasez generalizada a nivel global.

Fuente: Rian.

A pesar de la problemática asociada a la utilización del hidrógeno como combustible para el transporte, innovaciones como esta piscina de algas que produce hidrógeno van acercando más el uso del hidrógeno en los coches a la realidad.

La parte de la producción y almacenamiento del hidrógeno avanza muy deprisa y se puede decir que es viable y comercialmente posible tener hidrógeno sostenible para un parque automovilístico.

Aún nos queda avanzar un poco más en la resolución de los problemas asociados a los motores de pilas de combustible que utilizan hidrógeno, pero todo llegará.

Fuente: Eltamiz. En inglés con más imágenes explicativas. Vía Barrapunto.

¿Se acabaron las centrales nucleares para dar paso a los reactores nucleares de barrio? Pues podría ser de acuerdo a esta información que publica Astroseti.

Lo queno tengo claro es que aunque se consiga superar la barrera de la oposición a la energía nuclear donde la haya, la gente esté dispuesta a tener una mini central nuclear al lado de casa.

En Gales (Reino Unido) van a construir una central de generación eléctrica a partir de biomasa que abastecerá a la mitad de las casas de la regón.  Se abastecerá de serrín proveniente de Canadá y EEUU. Me surgen dos preguntas obvias:

• ¿tanto a Canadá como a EEUU les sobra serrín? ¿qué hacen hasta ahora con él?
• ¿le sale rentable a la central importar la biomasa? ¿no la pueden producir en el pais (al menos una parte) u obtenerla de Europa que está más cerca?

Cosas de los negocios.

Fuente: Energias-renovables.

Lo que nos faltaba, una etiqueta verde para la energía renovable que nos venden. Tal como he escrito la frase anterior no queda claro si nos venden la energía o la etiqueta, pues eso mismo.

A algún mercadotécnico se le ha ocurrido la gran idea de certificar el origen renovable de la energía. Como si a mi casa me fueran a traer sólo energía verde si lo pido, y la no renovable que la consuma otro que no le importe. Si eso fuera posible me gustaría verlo de verdad y que me lo desglosaran en la factura, y que cobraran por la energía verde un céntimo más a ver cuántos supuestos ecologistas la querrían.

Recuerdo que por Suiza  sí que existe la posibilidad en determinadas zonas de pedir sólo energía renovable, y se paga a un precio más caro. Lo que no sé es si te plantan un molino enfrente de casa para darte la energía renovable.

Y esto lo he leído en una triunfante noticia del panfleto Público.

Antes de nada:

• el carbón es barato
• la energía generada quemando carbón emite más CO2 (entre otras cosas) que ningún otro sistema

¿Cómo debe ser la energía del futuro?:

• ante todo limpia
• lo más barata posible

¿Puede ser el carbón una energía de futuro? si se mantienen las actuales emisiones nocivas por la quema del carbón, definitivamente no es posible. Hay estudios y perspectivas que permitirán capturar el CO2 (y otras emisiones) de la quema del carbón para que no lleguen a la atmósfera, pero aún no se ha puesto en marcha nada efectivo.

¿Cómo puede decir nadie que el carbón es una energía del futuro admitiendolo como fuente de contaminación (insito que no sólo de CO2) tal y como ocurre en la actualidad? Pues eso es lo que piensan algunos, que el carbón contamina mucho, pero que como es barato da igual, ya se reducirán emisiones por otro lado como generando energía mediante la nuclear. Es decir, el personaje en cuestión está afirmando que lo importante es obtener energía barata, y lo demás importa poco. Mal vamos.

Una nueva empresa andaluza, Gadir Biodiésel, va a realizar una inversión de 48 millones de euros para poner en marcha una planta productora de biodiésel a partir de microalgas, al estilo Biofuel Systems. Lo que no sé es si la tecnología empleada en este caso tiene que algo que ver con la pionera Biofuel Systems.

En cualquier caso, esto demuestra que es viable, y que deberemos rehacer nuestras cuentas de costes de producción y de emisión neta de CO2 por tonelada de combustible para determinar las ventajas del uso de biodiésel.

Fuente: Eleconomista.