
Ayer comentaba en los Foros de Biocarburante.com que desconocía si la manipulación genética era la vía principal de investigación de los productores de biocombustibles a partir de algas, y me posicionaba indicando que no lo creía como vía general de desarrollo de las tecnologías de cultivo de algas y obtención de estos biocombustibles.
Pero hoy investigando a la empresa norteamericana Sapphire Energy que ha sido la encargada de surtir con biogasolina a un avión en vuelo de pruebas de Continental Airlines, he visto que el origen de esta empresa está precisamente en la observación y manipulación genética de un alga, Chlamydomonas reinhardtii.
Así que en este caso, las algas transgénicas pueden tener un papel muy importante para esta compañía (no lo afirma con rotundidad pero supongo que han patentado el alga y el proceso de obtención de gasolinas) que dice producir una gasolina a partir de las algas cuya composición es la misma que la gasolina derivada del petróleo.
Supongo que sólo les queda dimensionar el proceso a escala industrial y serán de los primeros que pueden decir que producen biogasolina de algas.
Referencias: Sapphire Energy, Foros Biocarburante.com.
La jatropha tiene demasiados puntos sin resolver para que ya la consideres una solución. Así:
1. No hay una selección genética definida que garantice rendimientos.
2. No hay experiencia en su cultivo ni tratamientos fitosanitarios definidos.
3. No hay maquinaria de recolección contrastada.
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