La Asociación de Productores de Energías Renovables (APPA) ha emitido un breve informe sobre la situación de los biocombustibles en España. Destaca saber que la producción de biodiésel en 2008 ha sido del 9% de la capacidad de producción instalada (36 plantas), la producción de etanol ha sido del 60% de la capacidad instalada (4 plantas), y el 71% del biodiésel utilizado fue importado.
Como ya he comentado anteiormente, con la capacidad de producción actual se puede llegar al 10% del uso de biocombustibles en el transporte.
Las medidas que propone APPA y que me parecen bastante razonables son:
- Obligación de venta de mezclas etiquetadas en gasolineras.
- Obligación de uso de biocarburantes etiquetados en flotas públicas y transportes públicos (autobuses, taxis y autocares).
- Obligación de los fabricantes de vehículos de garantizar la utilización de mezclas etiquetadas en todos sus nuevos productos.
- Obligación de los operadores logísticos de adaptar sus instalaciones para almacenar y distribuir tanto biodiésel como bioetanol.
- Aprobación de especificaciones técnicas para mezclas etiquetadas.
Comentarios
Que el arbol no nos tape el bosque. Recordemos el 71% del biodiesel es importado. ¿Por qué? No nos centremos en la capacidad teórica de las plantas, evaluemos el por qué estas plantas estan paradas y entonces sabremos nuestra capacidad real.
Las propuestas del APPA no tienen ninguna incidencia real para mejorar el panoráma.
El biodiesel se fabricará si es competitivo su precio, sino no.
Efectivamente, es cuestión de competitividad. Las propuestas de APPA son buenas para aumentar el uso de biocombustibles aunque eso no significa que las plantas españolas vayan a producirlo.
Me ha faltado la última parte del artículos :) Creo que si aumenta la demanda aunque sea un poco forzada se pondrá más esfuerzo en ser competitivo y en diversificar las materias primas de origen que al final es donde está el problema del precio.
De todas formas este año veremos de dónde sale el biodiésel con los aranceles que ha impuesto Europa al biodiésel (norte)americano.
Sergio, no podemos competir con biodiesel de fuera, ya que aquí no pagan los impuestos de hidrocarburos, es decir, todos los españoles de a pie lo pagamos.
En cambio, en el resto de Europa no es así.
Pongamos un ejemplo: una empresa española produce una tonelada de biodiesel. El coste total es de 200 €. Si quiere vender en portugal tendrá que vender a 200 + IEH (320€) y un margen
520+margen precio de venta.
Si el caso es al revés: un empresa portuguesa produce una tonelada de biodiesel, el coste total es 200€. Si quiere vender es España el precio es 200€ + margen.
Creo que queda bastante claro a la competencia que se enfrentan las empresas españolas.
A ver intentaré explicarme. Que se puede producir en España: Colza y Girasol. ¿Cual es el precio de referencia en Rotterdam para un aceite de colza refinado? Aproximadamente unos 700 €/Tm.
Números: 700€/Tm + 100€/Tm de transesterificación = 800€/Tmx 0.9 Tm/ m3= 720€/m3 + 36€/m3 (impuesto sanitario) + 16% IVA= 876.96 €/m3. Es decir 0.877€/litro, no he contado ni margenes, ni portes, ni CORES, ni CNE ni margen gasolinera…
Esta claro que no se puede vender más caro el biodiesel que el gasoleo. Hoy por hoy en España sólo se puede operar con palma, soja o reciclado. Ni la Soja ni la palma se producen en España. Ahora que alguien me explique…
Más claro imposible, lo que no entiendo es por qué se han montado tantas fábricas de biodiésel si es imposible rentabilizarlas… a menos que esperen utilizar un cultivo específico como la Jatropha o algo así que sea más rentable
Eran otros tiempos Ignacio, eran los tiempos del credito facil y la subvención jugosa…
Ahora estamos en estos otros tiempos, y alguien deberia hacerse esa misma pregunta que tu te has hecho…no solo en el sector de los biocombustibles, ¿fotovoltaicas?
Pais de pandereta y chirigota…
Te voy a contar un secreto, en España despues de la brutal promocion que han tenido los biocombustibles por parte del gobierno y otros entes interesados, y despues de llegar a acuerdos con Europa para aumenta la mezcla de biocombustibles te puedes encontrar la paradoja de que las leyes Españolas prohiben la mezcla de biocombustibles en una proporcion superior al 5 % ya que obligan a una comprobacion de emisiones…………………….son las leyes vigentes.
Pon tu el adjetivo que quieras…
¿Y qué pasa con el cardo? ésa sí sería una materia prima barata, no? Y de paso se podría promover la agricultura en las zonas perjudicadas por la Política Agrícola COomún (PAC).
El cardo tiene toda una serie de problemas:
- no hay rendimientos contrastados ni selección de semillas.
- no hay experiencia en su explotación intensiva.
- no hay maquinaria diseñada para este cultivo.
_Hemos de pensar que el producto sustitutivo del petroleo ha de ser MUY barato, pensemos que 1 litro de gasoleo su precio( sin impuestos) hoy es de 0,372 €/litro. Esto nos obliga a buscar alternativas de un coste muy ajustado y eso sólo es posible en cultivos intensivos y muy mecanizados.
Hola desearía saber ¿dónde puedo conseguir biocombustible en Asturias y que precio tiene?,
Estaba interesada en comprar una chimenea para calentar una casita que tengo allí, y quería hacerlo de la manera más segura posible, y creo que esta sería la solución.
Gracias.
