Este titular va con toda la intención del mundo. El motivo es que me he mosqueado con los periodistas a cuenta de la información relativa al uso de la cáscara de huevo para producir hidrógeno. Porque hoy leo una interpretación compeltamente distinta de la misma información. Vamos a comparar:

Web Tendencias21: Básicamente, la función de la cáscara de huevo en este proceso es absorber el dióxido carbono para generar hidrógeno puro.

Blog Periodista digital: el compuesto de cáscaras de huevo absorbiese el 78% del CO2 generado durante la fabricación de Hidrógeno.

Yo me pregunto, ¿qué es antes, el huevo o la gallina? Es decir, ¿la cáscara de huevo sirve para producir hidrógeno porque absorbe CO2 y sirve de catalizador del proceso? (versión Tendencias21), o ¿la cáscara de huevo sirve para secuestar el CO2 del proceso normal de producción de hidrógeno? (versión Periodista digital).

En el primer caso, supone un neuvo método de produccción de hidrógeno, y en el segundo caso no, luego la diferencia es notable. ¿Me voy a tener que leer el artículo de Science para aclarar mis dudas por la incompetencia de unos periodistas?

Hidrógeno gracias a las cáscaras de huevo, al final vamos a tener un cubilete de basura para reciclar las cáscaras de huevo que se podrán utilizar en la generación de hidrógeno:

Ingenieros de la Ohio State University han descubierto una manera de usar las cáscaras de huevo en el proceso de producción del hidrógeno. Las cáscaras de huevo poseen una gran cantidad de carbonato cálcico, un elemento altamente absorbente que, según este nuevo método, podría ser utilizado para separar el dióxido de carbono del hidrógeno.

¿Cuántas cáscaras de huevo hacen falta para que esto pueda ser interesante? En cantidades absolutas de huevos consumidos parece que es una buena opción, sobre todo desde las industrias que utilicen huevos en la elaboración de sus productos.

Y tal vez en el futuro tengas en casa un miniproductor de hidrógeno para la cafetera a partir de la cáscara de huevo del día anterior (Miniaprovechamiento).

Recomiendo la lectura completa del artículo en Tenedencias21.

El Toyota FCHV, modelo experimetal, ha recorrido casi 600 km de distancia con un solo depósito de combustible de hidrógeno.

Todas las informaciones apuntan a que efectivamente para el 2010 en adelante tendremos una interesante ofreta de vechículos movidos gracias al hidrógeno.

Fuente: Ecoperiodico, via Reuters.

Con motivo de la Expo Zaragoza 2008, y que los vehículos de servicio que circularán por ella serán movidos gracias al hidrógeno, está prevista la construcción de una pequeña planta que produzca, almacene y suministre hidrógeno durante los meses de la Expo.

La buena noticia es que después de la Expo la estación de servicio de hidrógeno seguirá abierta para todo el afortunado que tenga un coche que utilice hidrógeno. ¿Cuántos serán esos afortunados? ¿Tendremos coches de hidrógeno en los concesionarios para el final del 2008 o será un poco temprano?

Fuente: Finanzas.

Un láser que funciona con energía solar para alcanzar una temperatura de más de 3.700 grados centígrados para provocar la combustión del magnesio del agua marina,  y de esta forma producir calor e hidrógeno.

Por lo visto el magnesio tiene un poder energético 10 veces mayor que el hidrógeno y después de su combustión se puede reciclar (de óxido de magnesio pasar otra vez a magnesio).

Estaríamos ante una importante fuente de energía complementaria al hidrógeno.

Fuente: Euroresidentes.

Las aldeas bioclimáticas de Chinchilla vuelven a salir a la palestra. Espero que esto signifique que el proyecto sigue adelante. Para resumir en qué consiste este entorno urbano basado en la autoduficiencia energética y el hidrógeno (a semejanza del H2PIA danés):

Las viviendas están organizadas en aldeas, que dispondrán de sistemas de gestión autosuficiente en producción de energía, huertos urbanos, viviendas y lugares de trabajo. El barrio utilizará por primera vez en Europa, de forma experimental, una microrred de hidrógeno para entornos domésticos.

El transporte, por supuesto, también utilizará el hidrógeno. Lo del paraíso lo decía por los huertos urbanos y tener el trabajo cerca de casa, viviendas de poca altura, sin aglomeraciones, etc.
Fuente: Diariometro.

El I Congreso Ibérico de Refrigeración e Hidrógeno con Energías Renovables REHYER 2007 ha comenzado en Burgos (España):

Entre los objetivos de Congreso que se prolongará hasta el 26 de septiembre en el Salón de Actos de la Escuela Politécnica Superior, se encuentra analizar el estado de los proyectos españoles sobre el frío solar y el hidrógeno solar, originados a partir de fuentes de energía limpias como la solar o la eólica.

Dicen que para el 2030-2050 el hidrógeno será el día a día en el mundo entero. Lo mismo que dijo BMW. Parece que esto tiene más futuro que el etanol (salvo que nos lo destilemos en casa).

Fuente: Radioarlanzón.

En Valencia están desarrollando pilas de hidrógeno para juguetes, que permitirán una autonomía seis veces superior a la actual. La Asociación de Investigación de la Industria del Juguete es la encargada de este proyecto de hidrógeno:

 [...] [La] AIJU también destacó los beneficios desde el punto de vista de recarga instantánea frente a procesos de más de diez horas de recarga eléctrica, al tiempo que subrayó los “beneficios medioambientales”.

Y además del beneficio para los juguetes, a partir de ahí las aplicaciones para todo tipo de dispositivos electrónicos y pequeños electrodomésticos puede ser muy interesante.

Se me está ocurriendo que habría que fomentar una coompetición de coches teledirigidos movidos por hidrógeno.

Fuente: Panorama-actual.