Una nueva empresa andaluza, Gadir Biodiésel, va a realizar una inversión de 48 millones de euros para poner en marcha una planta productora de biodiésel a partir de microalgas, al estilo Biofuel Systems. Lo que no sé es si la tecnología empleada en este caso tiene que algo que ver con la pionera Biofuel Systems.

En cualquier caso, esto demuestra que es viable, y que deberemos rehacer nuestras cuentas de costes de producción y de emisión neta de CO2 por tonelada de combustible para determinar las ventajas del uso de biodiésel.

Fuente: Eleconomista.

La empresa española Bio Fuel Systems ha puesto nombre a su sistema de cultivo de algas para biocombustible: Airemar. El llamado biopetróleo sigue vivo en esta empresa que periódicamente emite una nota de prensa sin variar la información que aporta aunque en este caso nos da el nombre utilizado para su sitema.

Como ya he dicho en otras ocasiones, Airemar o cualquier otro sistema similar de cultivo de algas para biocombustible creo que tiene el mayor éxito asegurado a largo plazo. Ya veremos si estoy en lo cierto.

Fuente: Terra.

La posidonia es la planta por excelencia de las praderas oceánicas y la costa mediterránea. Su vinculación a la biodiversidad marina es importante, y crece con salud (al menos en determinadas zonas) incluso en las playas, como en las islas del archipiélago balear.

Parece que entre otras cosas es una fuente de biocombustible bastante interesante. Ahora el reto está en utilizar la posidonia silvestre para biocombustible sin llevarse demasiada de las playas para que siga cumpliendo su misión natural.

¿Se podrá cultivar como otras algas para uilizarlas de biocombustible?

Frente a las costas del Reino Unido se van a instalar unas turbinas submarinas sobre el lecho oceánico para aprovechar las corrientes y producir energía.

Interesante iniciativa a la que le encuentro un inconveniente relacionado con el impacto sobre la fauna marina. Propongo una porra sobre quién actuará antes: los ecologistas diciendo que es una barbaridad o la RAE incluyendo el término maremotriz o mareomotriz.

Fuente: Terra.

Iberdrola pondrá en marcha en los mares de Escocia la mayor planta de generación de energía aprovechando el movimiento de las olas, la energía de las olas. Últimamente sólo leo energía de las olas, en vez de energía mareomotriz. Cierto que lo de mareomotriz no viene en el diccionario de la RAE, así que parece que el término técnico no está de moda.

Al caso que nos ocupa, la planta generará energía equivalente a la necesaria para 2.000 hogares:

El complejo estará formado por cuatro generadores flotantes Pelamis de 160 metros de longitud, denominados serpientes marinas, con una potencia de 750 kW cada uno y que aprovecharán el movimiento de las olas para generar electricidad.

Iberdrola está desarrollando las boyas para este tipo de instalaciones en Cantabria (España).

Fuente: Consumer.

El gobierno central español ha regulado la implantación de las parques de energía eólica marina y a la comunidad de Galicia no le ha gustado la idea aduciendo que invade sus competencias.

Política aparte, la cuestión es que Galicia no quiere parques eólicos marinos porque considera que sus costas no son apropiadas y se verían perjudicadas. Otra realidad es que Galicia quiere que se desarrolle más la energía eólica terrestre, pero me estaría metiendo en política.

El resumen de todo esto es que es muy importante quién decide si medioambientalmente es adecuado implantar un sistema de producción energética en determinado sitio. El problema viene cuando los criterios se conviertan en políticos y en este caso cada región costera tenga los suyos.

Igual que la ley de costas es para todos, la normativa que controle los molinos de viento marinos creo que debería ser la misma para todos.

Fuente: Lavozdegalicia.

Hoy me encuentro con una noticia diciendo que el hidrato de gas (que libera gas natural), puede ser el futuro del combustible en sustitución del petróleo. Los hidratos de gas se encuentran bajo el Ártico (al final lo van a destrozar también) y en las profundidaes subterráneas del lecho marino.

Utilizar el hidrato de gas sería un atraso doble. Por un lado, continuaríamos utilizando combustibles fósiles y por tanto seguiríamos emitiendo CO2 como hasta ahora. Por otro lado, la extracción de estos hidratos por lo visto es compleja y en el camino se podrían liberar toneladas de gas metano lo que sería una catástrofe ambiental asegurada.

Fuente: Diariodigital.