En 10 días han llegado 2 osos polares a Islandia cuando lo habitual era que ocurriera una vez cada 10 años de media. Parece que este segundo oso ha llegado sobre un trozo de hielo, así que los del cambio climático estarán contentos porque un oso (o dos) ha sido arastrado por la rotura del hielo recalentado.
Desde luego 300 km a nado son demasiados para un oso polar, incluso con las corrientes a favor, sobre todo si atendemos a las informaciones que dicen que los osos polares se mueren ahogados al nadar entre los grandes trozos de hielos separados por el calentamiento que los ha menguado.
Se me presentan algunas incertidumbres:
- ¿los osos se han visto arrastrados repentinamente sin darse cuenta de que iban en dirección contraria? (no estoy de broma, hablo de la orientación instintiva de los animales)
- ¿cómo es posible que los osos polares se dirijan al sur en vez de buscar el frío?
- ¿se han dejado arrastrar en busca de mejores territorios de caza por la escasez del Ártico?
- ¿su llegada a Islandia se podría considerar natural desde algún punto de vista?
Yo no soy capaz de sacar una conclusión, y no he leído nada que me aclare las cosas, ¿a alguien se le ocurre algo?
Imagen recortada de hormiga.org
Hoy he sabido gracias a mi socio experto en negocios que una empresa del Reino Unido cuyo objetivo es cultivar algas para producir biodiésel tiene problemas con la escalabilidad de los cultivos y que se abre una incertidumbre de si es posible conseguir un buen sistema de cultivo de algas a nivel industrial.
Hay varias empresas por el mundo desarrollando sistemas de cultivo de algas, así que ser más rápido y mejor que la competencia puede ser factor importante de éxito en este terreno. Una de las primeras empresas en anunciar pruebas con éxito fue la española Biofuel Systems. Me he puesto en contacto con la empresa su comunicación para preguntar por las novedades sobre los ensayos de los cultivos y me han asegurado que no tienen ninguna problemática asociada a la producción de algas a gran escala. Espero recibir información más detallada de la situación del proyecto así que publicaré cualquier dato relevante que obtenga.
Y coincidiendo con esto, un lector de Biocarburante.com ha dejado un comentario [comentario de Otro] con un enlace a un foro en el que se comenta sobre un cultivo de fitoplancton directamente en el mar utilizando una campana artificial flotante para crear una atmósfera favorable para el crecimiento del fitoplancton (imagen de crisisenergetica.org ). Personalmente creo que la idea es interesante pero como se comenta en el hilo del foro es muy complicado mantener a salvo de inclemencias el sistema, aparte de que estaríamos modificando el medio marino y eso podría traer otras consecuencias, no obstante es un punto de partida interesante.
Una nueva empresa andaluza, Gadir Biodiésel, va a realizar una inversión de 48 millones de euros para poner en marcha una planta productora de biodiésel a partir de microalgas, al estilo Biofuel Systems. Lo que no sé es si la tecnología empleada en este caso tiene que algo que ver con la pionera Biofuel Systems.
En cualquier caso, esto demuestra que es viable, y que deberemos rehacer nuestras cuentas de costes de producción y de emisión neta de CO2 por tonelada de combustible para determinar las ventajas del uso de biodiésel.
Fuente: Eleconomista.
La empresa española Bio Fuel Systems ha puesto nombre a su sistema de cultivo de algas para biocombustible: Airemar. El llamado biopetróleo sigue vivo en esta empresa que periódicamente emite una nota de prensa sin variar la información que aporta aunque en este caso nos da el nombre utilizado para su sitema.
Como ya he dicho en otras ocasiones, Airemar o cualquier otro sistema similar de cultivo de algas para biocombustible creo que tiene el mayor éxito asegurado a largo plazo. Ya veremos si estoy en lo cierto.
Fuente: Terra.
La posidonia es la planta por excelencia de las praderas oceánicas y la costa mediterránea. Su vinculación a la biodiversidad marina es importante, y crece con salud (al menos en determinadas zonas) incluso en las playas, como en las islas del archipiélago balear.
Parece que entre otras cosas es una fuente de biocombustible bastante interesante. Ahora el reto está en utilizar la posidonia silvestre para biocombustible sin llevarse demasiada de las playas para que siga cumpliendo su misión natural.
¿Se podrá cultivar como otras algas para uilizarlas de biocombustible?
Frente a las costas del Reino Unido se van a instalar unas turbinas submarinas sobre el lecho oceánico para aprovechar las corrientes y producir energía.
Interesante iniciativa a la que le encuentro un inconveniente relacionado con el impacto sobre la fauna marina. Propongo una porra sobre quién actuará antes: los ecologistas diciendo que es una barbaridad o la RAE incluyendo el término maremotriz o mareomotriz.
Fuente: Terra.
Iberdrola pondrá en marcha en los mares de Escocia la mayor planta de generación de energía aprovechando el movimiento de las olas, la energía de las olas. Últimamente sólo leo energía de las olas, en vez de energía mareomotriz. Cierto que lo de mareomotriz no viene en el diccionario de la RAE, así que parece que el término técnico no está de moda.
Al caso que nos ocupa, la planta generará energía equivalente a la necesaria para 2.000 hogares:
El complejo estará formado por cuatro generadores flotantes Pelamis de 160 metros de longitud, denominados serpientes marinas, con una potencia de 750 kW cada uno y que aprovecharán el movimiento de las olas para generar electricidad.
Iberdrola está desarrollando las boyas para este tipo de instalaciones en Cantabria (España).
Fuente: Consumer.
