Esta es la novedad que ofrece Ford a sus consumidores americanos.
El Reflex está dotado de una motorización híbrida diesel-eléctrica, que colocaría el consumo en los 3,6 litros por cada 100 kilómetros, paneles solares
Lo que no sé es para qué utilizan los paneles solares.
Fuente: Finanzas.
Actualización: A raiz del comentario de Indarki y visitada la web en cuestión, los paneles solares se utilizan para el sistema eléctrico del coche que no tienen que ver con la tracción con el objetivo de conserva al máximo posible la célula de combustible de ión-litio.
Comentarios
Ayer pusieron un post en Green Car Congress hablando del Reflex de Ford:
Según ponen: “The Reflex (…) uses small arrays of solar cells to support non-traction electrical systems and provide a slight recharge.”
La mejor forma de conseguir el coche eléctrico con AUTONOMIA TOTAL, es sustituyendo el motor térmico, por el generador DESMAGCONS.
Para más información, desmagcons acambiode, y Teléfonos: 972 15 23 63 y 649 51 85 63, preguntar por A. Carrillo.
