Por Javier, el 16 de October de 2005 - 16:58 Hrs

Los dispositivos FuelMax está pensados para economizacombustible al modificar la estructura molecular de cualquier tipo de combustible, consiguiendo una mejor combustión y rendimiento del motor.

En la web Motor Inteligente están disponibles el Fuel Max y el Super Fuel Max.

El Super FuelMax es un dispositivo economizador, basado en patentes de “General Motors”, capaz de transformar la estructura molecular de cualquier tipo de combustible, consiguiendo una mejor combustión al fracturar las cadenas de los hidrocarburos. Se produce una mejor combinación del oxígeno con el combustible durante la combustión.

El FuelMax es un dispositivo economizador, basado en patentes de “General Motors”, capaz de transformar la estructura molecular de cualquier tipo de combustible, consiguiendo una mejor combustión al fracturar las cadenas de los hidrocarburos. Se produce una mejor combinación del oxígeno con el combustible durante la combustión.

Publicado en Ahorro energético |
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5 Comentarios

Comentarios

Elalez el 18 de October de 2005 - 6:16 pm

Hará unos 15 años que se venden estos cachivaches. Simplemente son potentes imanes y se hace pasar el combustible por ellos antes de entrar en el motor. Se supone que mejoran el rendimiento y la limpieza de los motores.

No me atrevo a decir que es un timo, pero las revistas que he leido tampoco han visto grandes mejoras.

Bueno, yo piqué y compré uno de otra marca hace ya bastantes años. Lo tengo en algún cajón olvidado.


A.M. el 20 de October de 2005 - 12:09 am

Buena advertencia. Nosotros lo acabamos de descubrir y nos pareció algo curioso. Yo no me he atrevido a probarlo ;-)

¿Alquien más nos puede contar su experiencia?


fergui el 28 de October de 2005 - 8:37 pm

Según dice el anuncio, conseguimos un aumento del rendimiento con octanajes mas bajos.
El rendimiento no aumenta con el numero de octanaje y me explico:
El número de octanaje es la capacidad antidetonante de un combustible. Si tenemos un número de octanaje alto, el combustible lo podremos comprimir más antes de que este se auto-detone. El motor de un coche se diseña con unas determinadas capacidades de compresión llamada relación de compresión, es lo que comprime el combustible para provocar la combustión. Si no se modifica esto, de nada nos sirve usar un combustible con mayor octanaje.
Usar un combustible con mayor octanaje nos daría la capacidad de poder usar un motor de mayor relación de compresión traducido en un aumento de potencia y por tanto en un aumento de rendimiento.
Este cacharro promete aumentar el rendimiento sin necesidad de modificar el número de octanaje de la gasolina, ¿Cómo lo hace si no aumentamos la relación de compresión?
Al comprar un combustible con un octanaje mayor sólo se estará tirando el dinero y comprar un cacharro que lo aumente también.


Patricio Grand el 4 de October de 2007 - 7:36 pm

Buenas tardes, quisiera saber si tienen distribuidores en Argentina. Me gustaría contar con mas información de su producto, y en que pais es fabricado.
Gracias


LUIS ERICES el 4 de October de 2009 - 5:27 pm

caballeros necesito comprar un economizador de petroleo para un jeet montero automatico, estoy atento asus comentarios


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