Todas las marcas van sacando poco a poco a la luz sus planes para la fabricación de coches con pila de combustible. Mercedes ha presentado en Tokio un prototipo del que se dice que
El motor eléctrico alcanza una potencia de 115 CV, con un par máximo situado en los 35,6 kgm. A bajas velocidades se puede circular con la energía que genera la batería (33 CV), pero a altas velocidades entra en juego la potencia proveniente de la pila de combustible (82 CV). La propia batería se recarga cuando el vehículo está detenido.
Bienvenido al grupo de los coches de hidrógeno.
Fuente: Terra.
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