Un coche desarrollado en para Brasil y que piensan en exportar a Europa y EEUU. Admite gasolina, gasolina mezclada con etanol, etanol puro, gas natural comprimido y biogas.

Algo parecido al Volvo Multifuel, que podía utilizar puede utilizar bioetanol (E85), metano, gasolina y una mezcla de metano(90%) e hidrogeno (10%).

También hablan de él en Tecnocoches.

Fuente: elmundomotor