Esto es lo que ha pensado un equipo de la Universidad de Tasmania (Australia), que ha desarrollado un motor diesel que utiliza una mezcla de gasóleo e hidrógeno líquido.

La pega de momento es que la fabricación del hidrógeno líquido es caro desde el punto de vista económico y ecológico. ¿Se podrá evitar este inconveniente en un futuro?

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