Por A.M., el 26 de August de 2007 - 12:05 Hrs

Existen formas para suministrar hidrógeno como combustible para vehículos, la prueba está en todos los prototipos y vehículos producidos que funcionan con hidrógeno aunque sean pruebas piloto. El reto está en conseguir un transporte, almacenamiento y repostaje de hidrógeno barato y seguro.

Los fabricantes de coches van anunciando sus progresos en el campo de la motorización con hidrógeno, pero no se suelen ver anuncios de avances en el transporte y repostaje de hidrógeno a gran escala. En España podría costar 50.000 millones de euros hacer que todas las gasolineras ofrecieran hidrógeno y esto dificulta la extensión del uso del hidrógeno (una vez que se hayan consolidado los sitemas de motorización para los coches).

Una empresa europea que apuesta por el transporte, almacenamiento y suministro de hidrógeno es The Linde Group, que en la feria del motor en Frankfurt del próximo septiembre va  a realizar una demostración de repostaje con sus soluciones.

¿Estamos más cerca de una solución a este reto?

Publicado en Hidrógeno, Vehículos |
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Comentarios

juan m el 26 de August de 2007 - 5:55 pm

50.000.000.000 de EUROS? NO SON MUCHOS EUROS,¿CUANTO NECESITA CADA GASOLINERA PARA ADAPTARSE? NO SERA QUE NO QUEREMOS ADAPTARNOS.


AM el 26 de August de 2007 - 10:40 pm

La cifra es de BMW. De todas formas una cifra un poco más concreta es la de 30.000 a 50.000 euros por estación de servicio.


Juan M. el 27 de August de 2007 - 7:07 am

50.000 Euros X 8.000 Gasolineras en España=400.000.000 estos son 400 millones de Euros no 50 mil millones de euros, HAY DIFERENCIA RESPECTO A A LA NOTICIA ORIGINAL. Se nota que periodismo es de letras.


AM el 27 de August de 2007 - 9:35 am

Debería haber revisado las cifras… nos quedamos con el coste por gasolinera, gracias


juan m el 27 de August de 2007 - 8:31 pm

No hay de que


bilcho el 28 de May de 2008 - 4:11 pm

Todo ello es una farsa, hace tiempo ya, en 1990 en la Primera Conferencia de las Américas sobre Energías Renovables visitamos Cabo Cañaveral y ahí ya tenían buses a hidr´geno. Todo ello es posible y barato pero los intereses de las transnacionales del petroleo (seven sisters) no lo permiten ya que no es rentable. Que tal si cada barriotiene su miniplanta de hidrógeno? Que negocio es un comustible tan barato y accesible? Pues ningún negocio; se acaba la especulación, se acaban las guerras, se acaba el weapons bussines y muchos “yuppies” se van al garete…Mas barato es sustituir toda la “mierda” de estaciones de servicios que seguir como vamos, no habrá dinero para parar las catástrofes ecológicas qe ahora mismo se avecinan! Todavía seguimos siendo cándicos cuando nos hablan de miles de millones de euros, nos acojonamos y decimos: esto no va, es muy caro…Decimos pero no analizamos!


Bestea el 18 de September de 2008 - 5:43 pm

Con energía solar y agua se pueden construir plantas de energía ya alamcenarlo en depósitos a Tª ambiente sin necsiadad de compresores y listos para reponer a los vehículos


Ignacio de Miguel el 18 de September de 2008 - 5:54 pm

¿Cómo es posible almacenarlo sin compresión?


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