He descubierto por casualidad Jpods, un sistema de transporte orientado a servicio público de transportes que consiste en una especie de teleférico de baja altura.

En sí mismo no tiene por qué suponer un ahorro de energía porque de hecho un teleférico que no para de moverse de forma continua a la fuerza gasta mucha energía. Pero vayamos por pasos.

En la imagen de simulación de arriba se muestra una especie de cauce verde con un teleférico en el centro. ¿Os imaginais que el teleférico sustituyera a una autovía de 4 carriles por sentido? Esa es la idea de la imagen simulada. Se trata de un extremo, porque evidentemente las cosas no son tan sencillas ni tampoco ningún sistema de transporte sirve para todas las necesidades.

Jpods es un modelo de PRT o Personal Rapid Transit, es decir un sistema personal de transporte rápido. Los Jpods son como un teleférico con cabinas amplias de 4 pasajeros que podrían instalarse como servicio público de transporte con las siguientes características:

• completamente automatizado, controlado por ordenador
• casi permanente, no dependiente de horarios
• rápido, sin apenas paradas (esto habría que matizarlo)
• económico: ahorraría mucho en combustible de vehículos particulares

Yo le encuentro algunos problemas:

• veo más eficiente un autobús o el metro como transporte público
• habría que disponer una red de Jpods igual que la red de carreteras, lo que no es viable
• donde te deje Jpods hasta donde no llega ¿qué trasnporte usamos si hemos dejado el coche en casa?

Dónde creo que sí se podría tener sentido:

• nuevos barrios o zonas residenciales amplias (recordemos que hay un barrio nuevo en Friburgo, autosuficiente energéticamente, y dónde el disponer de coche está penalizado con un impuesto de 18.000 euros anuales.)
• conexiones lanzadera tipo metro o autobús

Tecnológicamente creo que sería necesario desasrrollar un software lo suficientemente inteligente como para indicar el lugar de destino y que nos lleve y “cambie de carril” de forma coordinada con otros cientos de Jpods en funcionamiento y sin interferirse.

También sería deseable que toda la energía necesaria fuera de origen renovable. Por tanto la conclusión es que es un sistema de transporte más idílico que otra cosa

Referencias: Jpods, AlternativeEnergy.