Ivan Hodac, secretario general de Acea, afirma que no se va a poder lograr cumplir con la normativa, que limita la media de emisiones de CO2 a 130 gramos, de los automóviles que se fabricaran en Europa en 2008, y se pide que se aplace hasta el 2015.

Este aplazo se ha pedido debido a que la demanda se ha desplazado hacia coches más grandes con motores más potentes que hacen que se consuma más.

Tambien han afectado las normativas Euro IV y Euro V que obligan la reducción de las emisiones de monóxido de nitrógeno (NOx), esto hace que aumenten las de CO2.

Fuente: Biocarburantes Magazine

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