General Motors quiere ser el primero en esta carrera por captar el mercado de los coches de hidrógeno. Quiere ser el primero en producir un millón de coches de hidrógeno. Una vez que está claro que los coches de hidrógeno son imparables, ahora viene la pregunta que estaba esperando hacer (y un poco retorcida):

¿el vapor de agua que soltarán todos los coches de hidrógeno podrá llegar a ser tan significativo en algún momento como para afectar al aire que respiramos, al microclima de las ciudades o al clima en general? Recordemos que el vapor de agua es el gas con mayor efecto invernadero.

Fuente: Reuters.

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