La marca Mercedes prepara para el 2013 los coches de hidrógeno, y según dice a un precio similar a los convencionales. Para el 2011 empezará a vender coches híbridos gasolina-eléctricos y utilizará unas baterías de ión litio especiales.

Mientras llega el hidrógeno, tendrá que convencer a los productores que instalen estaciones de servicio donde venderlo. En este sentido el Departamento de Energía de EEUU está hablando del hidrógeno y concluye, obviamente, que existe una barrera de entrada importante por motivo de la distribución del hidrógeno aunque considera que puede ser el motor del futuro para la automoción. El gobierno estadounidense se gastará 1.200 millones de dólares para desarrollar los coches de hidrógeno, aunque calculan que serán necesarios 200.000 millones de dólares entre el gobierno y las empresas, hastga el 2023 para que esto sea una realidad y poder contar con 2 millones de coches de hidrógeno en 2020.

De momento hay un problema de producción, que debe ser mediante energías renovables. El problema de su uso parece que los fabricantes de coches están en la vía de solucionarlo.

Para el que quiera mejorar el rendimiento de su coche gracias al hidrógeno existen varios sistemas de generación de hidrógeno en los motores convencionales, hidrogeno que es inyectado junto con la gasolina y mejora el comportamiento del vehículo.

Un poco más futurista aunque acabará siendo realidad es la fotosíntesis artificial gracias a nanotubos de carbono. Esta tecnología podría desembocar en la producción de hidrógeno gracias a esta fotosíntesis.

Fuentes: Biocarburante, Motorcanario, Cnet, Treehugger.