Así comienza la portada de la web de la empresa:
kaWarna, como Patrocinador y Gestor Energético de La Vuelta Ciclista 2010, ofrece la posibilidad de mejorar la eficiencia térmica, eléctrica y del alumbrado de instalaciones públicas y privadas ubicadas en las ciudades y pueblos por los que discurre La Vuelta.
Creo que la campaña de la empresa Kawarna especializada en eficiencia energética es de las más ambiciosas y estratégicamente acertadas de las que podemos encontrar en una empresa directamente relacionada con el medio ambiente.
El patrocinio de la Vuelta Ciclista a España no es un patrocinio de un evento deportivo más como hacen las grandes marcas habitualmente, sino que es una estrategia para ofrecer sus servicios a decenas de localidades, que cientos de miles les vean y que se les conozca como empresa especializada y comprometida con la gestión y eficiencia energética.
De hecho el patrocinio de La Vuelta se realiza en colaboración con IDAE persiguiendo el objetivo de la eficiencia energética de los pueblos y ciudades.
Esta campaña no parece que vaya a llegar a Green Social Media aunque los eventos deportivos son cada vez más seguidos y comentados en las redes sociales y La Vuelta tiene una página oficial en Facebook que podría convertirse este año en un punto importante de comunicación de la Vuelta Ciclista a España. En cualquier caso el target de esta empresa no está compuesto mayoritariamente por el público general lo que complica su estrategia online.
Alguna compañía eléctrica dice que la generación eléctrica distribuida no significa generación localizada y a menor escala que la generación eléctrica convencional. Supongo que es porque no les interesa quedar fuera del mercado de la generación eléctrica, sea a la escala que sea, y la generación distribuida puede amenazar la dependencia que tenemos de estas grandes compañías.
Al igual que la generación distribuída puede desvincularse en cierta manera de las grandes redes de distribución eléctrica, ¿qué pasaría si pudiéramos almacenar de forma local, particular, parte de la energía que consumimos? Me refiero a generarla de forma “autónoma” mediante técnicas renovables y almacenarla para cuando la necesitemos.
El primer paso sería la producción de esta energía, pero no se plantea porque sin un sistema de almacenamiento de poco sirve. Este sistema de almacenamiento puede estar tan cerca como los coches eléctricos. Aunque tienen detractores por la eficiencia total acumulada en el uso de la energía menor que la eficiencia de derivados del petróleo, esto es simplificar las cosas.
La realidad es que de momento son caros y escasos, con un rendimiento y una eficiencia limitados, pero el tiempo permitirá su mejoría. Y con el tiempo lo que obtendremos seremos montones y montones de baterías que con una capacidad de carga del 80% ya no serán útiles para los coches. Podremos reciclarlas, pero también reutilizarlas en otros ámbitos donde la capacidad de recarga no sea tan importante mantenerla al máximo: el almacenamiento de energía a pequeña escala.
Creo que será un reto en el objetivo de la reducción del consumo de energía centralizado y en el aumento de las energías renovables. De momento ni siquiera disponemos de regulación para la generación de energía mini-eólica, pero los intereses político-económicos no pueden frenar la necesidad ni la oportunidad.
La discusión sobre el coste de las distintas fuentes de energía es un debate en el que nunca nos pondremos de acuerdo. Costes de inversión en I+D, fabricación, instalación, mantenimiento, transporte, residuos, etc, son los parámetros que tenemos que medir para obtener el precio total de un sistema de producción energético.
Así, el mito de la energía nuclear barata se desmonta si tenemos en cuenta los costes de construcción de una central nuclear, su desmantelamiento cuando acabe la vida útil y la gestión de los residuos nucleares.
Si nos fijamos en la energía solar la cantidad limitada de energía que producen las placas y las subvenciones desvirtúan también el resultado.
¿Qué se puede hacer para incentivar el desarrollo tecnológico, en este caso, en el sector de las energías renovables?
Para participar en el MIT Clean Energy Prize 2009 que tiene esos 200 mil dólares de premio hay que ser estudiante en EEUU, pero eso es lo de menos, lo que pretendo es reflexionar sobre este tipo de estrategias para incentivar el desarrollo tecnológico.
Las categorías del premio del MIT de EEUU este año tiene varias categorías: biomasa, hidrocarburos limpios, eficiencia energética, energías renovables y transporte. El año pasado ya fue un éxito, y en el premio están implicados el departamento de energía de EEUU, que es como una gran entidad en investigación y desarrollo, como si fuera el departamento de I+D de una gran empresa.
La UE ha aprobado el “triple 20″ para el año 2020 en materia de energías renovables:
- 20% de reducción de emisiones de dióxido de carbono (CO2)
- 20% de aumento de la eficiencia energética
- 20% de la energía de la UE proceda de fuentes renovables
Y en cuanto a los biocarburantes o biocombustibles, deberán ser el 10% del total en el transporte. Finalmente no se han puesto limitaciones al origen del biocombustible como pedían algunos sectores, para evitar que se pudieran utilizar tierras de cultivo de alimentos para cultivos energéticos, pero se incentivarán los biocombustibles que tengan otros orígenes.
