Cada vez veo que más entidades se suman a la petición de promocionar el transporte público en la ciudad para contribuir al ahorro energético (y contribuir al freno del cambio climático, pero por aquí no quiero ir).

Desde el Gobierno que realiza campañas publicitarias vendiendo las bondades en rapidez, ahorro y beneficios para el medio ambiente del transporte público, los sindicatos, organizaciones ecologistas, partidos políticos, etc.

Parece que nadie se ha enterado que el uso del transporte público no está condicionado porque se dediquen a decir lo bueno que es. El transporte público se utiliza sólo si es más rápido que utilizar el propio vehículo y cuando no se puede aparcar el propio vehículo.

Las consideraciones energéticas y medioambientales no entran en la valoración de nadie para el uso del transporte público. Lo que quieren los ciudadanos es mejorar su calidad de vida, y eso lo consiguen ahorrando tiempo y yendo más cómodos (no apretados y peleándonos por entrar en el autobus o tren), no ahorrando energía.

El consumo energético se modera siempre que no implique un esfuerzo mayor, si no, nada de nada. Somos consumidores de energía, y hay que fomentar el ahorro, pero en cosas prácticas que no nos compliquen la vida. Porque si se trata de ahorrar sustituimos las bombillas de casa por velas y tiramos todos los electrodomésticos que consumen, y está claro que ese no es el camino.

El transporte público me sirve cuando no puedo aparcar allá donde voy y cuando no tardo cuatro veces más que en mi coche ni me tengo que pagar cuatro billetes por los trasbordos  (ida y vuelta), etc. Puden seguir insistiendo, pero no creo que convenzan a nadie para que gaste más dinero de forma directa, gaste más tiempo y se canse más por utilizar el transporte público en beneficio del medio ambiente.