EL MOTOR LEOGIM MOVIDO POR CICLOS DE ELEVACIONES DE PRESION A MODO DE EXPLOSION CONTINUA ESTABLECE QUE NO ERAN ABSOLUTOS ALGUNOS PRINCIPIOS DE LA TERMODINAMICA -ESTOS CONOCIMIENTOS ANTIGUOS SOLO ERAN RELATIVOS-.

EL GOBIERNO DE ESPAÑA Y LA UNION EUROPEA ¿QUE PRIORIDAD DAN A INVIERTIR NUESTROS IMPUESTOS EN PROYECTOS QUE NOS BENEFICIEN A TODOS? HASTA AHORA NINGUNA … QUE LO EXPLIQUEN.

MOVIMIENTO PERPETUO POR CICLOS DE EXPLOSION CONTINUA

La creación del motor LEOGIM es otro concepto hasta ahora desconocido en física y en la termodinámica, por fin se ha conseguido alumbrar los deseos de kelvin y de Clausius que ya postulaban sobre esta idea, la de un motor que realizara transformaciones cíclicas, de modo que el fluido volviese de modo periódico a las mismas condiciones iniciales. Obteniéndose así un movimiento perpetuo de segunda especie. Todo esto se ha conseguido con el motor LEOGIM.

Cerca de dos siglos han transcurrido desde éstos postulados. Desde muy temprana edad me interesé por la hidráulica, desde hace 30 años optimizar la hidráulica fue mi obsesión, sabía que la hidráulica tenía que dar más de sí, empecé observando desde un simple “gato hidráulico” hasta una caldera de vapor. Pensando en muchos sistemas, saque la conclusión que el único posible sería aquel que produjera una fuerza superior a la energía empleada con un fluido, este efecto sólo lo encontré en un cuerpo hermético cuando estalla por exceso de presión al inyectarle una pequeña cantidad más de fluido. Si se conseguía controlar y canalizar la fuerza de la explosión aprovechando sus efectos de expansión y obtener todo esto con sólo inyectar la cantidad justa para provocar la explosión sin tener que aumentar el volumen interno y así conseguir empujar un tramo, sin duda obtendríamos una fuerza de empuje muy superior a la empleada. Para ello eran muchas las cosas que había que idear para obtener todas las claves que junto con otros elementos lo harían una realidad. Y así nació la Unidad de Producción Eléctrica, formada por cuatro motores LEOGIM, 16 motores eléctricos bombas de inyección de ocho cilindros y un alternador que desarrollan dieciséis ciclos por explosión continua, empujando el alternador con una potencia de algo más de 4 millones de kilos y a velocidad de sobre 27 mp/sg en cada vuelta de los motores LEOGIM y alternador.

Esto ha permitido diseñar una amplia variedad de potencias hasta miles de megavatios, y por primera vez, pueden instalarse centrales eléctricas a la medida del consumo del lugar. La Unidad que se expone en la Memoria ocupa una superficie inferior a 300m2 y hace electricidad para más de cincuenta mil personas cubriendo el consumo diario de la tabla de energías, también de aplicación en trenes, barcos y automoción por baterías y lo más importante producir electricidad limpia y a coste de producción -cero-, por todo ello ofrece la electricidad más barata y limpia de todos sistemas conocido hasta ahora, incluyendo los proyectos actuales -entre ellos- ITER con un coste de muchísimos millones de euros dirigido por la UE y otros estados como los EE UU.

El Motor LEOGIM, se autoabastece con sólo un 1,1% de la energía eléctrica que produce, la distancia que recorre cada ciclo de 58,1 cm., lo realiza partiendo de la presión de reposo de 27 kp/cm2, se inicia el ciclo elevando la presión hasta 230 kp/cm2 (de media en el recorrido) produciendo a modo de explosión una expansión que se mantiene continúa hasta finalizar el ciclo para regresar a su estado inicial. La genialidad que presenta la creación del motor LEOGIM consiste en mantener la presión -estanca- hasta recorrer los 58,1 cm.. Su resultado produce un diferencial de fuerza entre la energía empleada y la que entrega, superior a más de cincuenta veces. Esta genialidad ha sido posible al diseñar un sistema capaz de asegurar la permanencia de estanqueidad en las cuatro zonas del motor, a la vez que el cilindro que aloja las zonas gira sobre su camisa a alta velocidad, resolviendo esta ecuación planteada en el segundo principio de la Termodinámica. En Internet puede observarse su Memoria Descriptiva, o en la web: http://www.energia-electrica-leogim.info

Pero que hacer cuando el más alto personaje de Investigación e Innovación de La Unión Europea el Comisario Sr. Janez Potocnik que coordina las altas investigaciones con aportaciones de más de cincuenta mil científicos, no van a renunciar a proyectos como el de ITER después de años de estar perfeccionándolo. Resulta inexplicable lo que debería ser tan sencillo y lógico como ponerse a trabajar en este proyecto, ya que al ser fuente ilimitada de energía hace sostenible el crecimiento del consumo energético y frena las emisiones de energías fósiles CO2. Al parecer todo esto no es suficiente, el Sr. Potocnik debería ya haber dado una respuesta al último escrito que recibí de la UE, insistían en que no puede hacerse excepciones en financiar integro un proyecto ni tampoco a personas físicas, que intentara buscar un socio, (las eléctricas no son empresas de productos industriales y su negocio les va cada vez mejor y en España aún más) como yo no tengo empresa ni el dinero que esto precisa, de nuevo me dirigí al Sr. Potocnik y al día de hoy aún no me ha contestado, pese a que me ofrecí para explicar lo que sus técnicos no entendieran del proyecto. ¿Por qué? en sus publicaciones piden captar a personas con ideas antes de que marchen a otros Continentes, incluso atraerlos de otros al nuestro, pues es muy urgente buscar alternativas a las energías fósiles, probablemente a condición que sean personas de ciencias y claro yo no lo soy, (aunque tampoco me he visto influenciado por los conocimientos y valores -que hasta ahora Ingeniería y Ciencias- han tenido como absolutos y yo he podido demostrar que sólo eran relativos) tampoco tengo amistad con ningún político relevante que vise el proyecto con su firma, y sin éstas dos premisas, sencillamente las cosas no existen ¿hasta cuando?… En cuanto a los Ministerios de Industria y Medio Ambiente del Gobierno Español sus respuestas han sido directamente proporcionales a nuestro peso en la UE y no sólo en esta creación, también con otra patente -PCT- de hidráulica que tampoco antes se había logrado conseguir -vencer el golpe de ariete- pese a la necesidad de instalarse en todo el mundo, se puede observar el prototipo funcionando en la Memoria de LEOGIM en -Otros comentarios- en el penúltimo punto.

La descripción de la invención se ofrece en Internet, porque no tenemos nada que ocultar ni menos temer a que sea conocida por el mayor número de personas de todo el mundo (además está patentada) y en pocas semanas ya se observa una amplia difusión de LEOGIM en todos los buscadores importantes. Esta invención quedará para la Historia de la Ciencia como un nuevo hito. Publicamos esta carta abierta a todos, a ver si así son capaces de, al menos, subirles el rubor que deberían sentir todos los responsables políticos que quieren seguir ocultando el proyecto. ¿Porqué no ordenan la realización de prototipos de demostración? lo tienen todo para hacerlo, yo no dispongo de los millones necesarios. El salto que todo esto supone, nadie podrá retrasarlo por mucho tiempo, una vez fabricado terminarán los problemas actuales que de los sectores energéticos se vienen derivando.

Pablo León Fernández

A un año de publicado el comentario de Pablo León Fernández, me gustaría saber si hay algún progreso en su lucha por masificar o siquiera promover este motor.

Me parece increíble leer lo que estoy leyendo y estar atado de esa manera.
Claro, todo esto supone el fin de muchísimas empresas enormes que se dedican al suministro de energia, como la luz, el petróleo, etc.
¿Porqué no tener un motor Leogim en casa para que autoabastezca la luz que gastamos???.
Y así se me ocurren una infinidad de cosas en las que se puede utilizar este motor.
En estos momentos estaba yo buscando información sobre motores eléctricos capaces de desarrollar una gran potencia y un mínimo consumo para poderlos incorporar en un vehículo.
Adelante con el proyecto y mucha suerte.